Industria y Comercio dispone baja el gasoil y congelan el GLP; suben ligeramente las gasolinas
DISTRITO NACIONAL, República Dominicana.- El Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes aumentó RD$1.70 al galón de gasolina regular, bajó RD$1.30 al de gasoil óptimo y disminuyó en RD$1.40 el galón de fuel oil, según la resolución que establece los precios para los combustibles durante la semana del 6 al 12 de abril de 2019.
Con la disposición, el galón de Gasolina Premium se coloca en RD$239.00, sube sesenta centavos; la Gasolina Regular en RD$224.70 por galón, aumenta RD$1.70.
El Gasoil Regular seguirá a RD$180.20 por galón, mantiene su precio; el Gasoil Óptimo a RD$193.20 por galón, baja RD$1.30; el Avtur a RD$142.70 por galón, mantiene su precio y el Kerosene a RD$169.60 por galón, sigue sin variación.
El galón de Fuel Oil cae a RD$122.36, sube RD$1.40, el Gas Licuado de Petróleo (GLP) sigue a RD$103.10 por galón, mantiene su precio, al igual que el Gas Natural que se mantiene a RD$28.97 por metro cúbico.
La tasa de cambio utilizada para el cálculo de los precios fue de RD$50.55, según sondeo realizado por el Banco Central.
Precios internacionales
El WTI negociado en Nueva York bajó 36 centavos, o un 0,6%, a 62,10 dólares por barril, mientras que los comerciantes e inversores continuaron digiriendo los datos del miércoles que muestran un inventario de crudo de 7.2 millones de barriles la semana pasada debido a problemas en el Canal de Navegación de Houston. Eso desaceleró las exportaciones petroleras de Estados Unidos.
Un incendio a fines del mes pasado en una instalación de almacenamiento de productos químicos en el canal del barco llevó al cierre temporal del centro, interrumpiendo las exportaciones de crudo. Los envíos de petróleo de EE. UU., Que alcanzaron niveles récord de 3,6 millones de barriles por día a principios de marzo, disminuyeron la semana pasada a solo 2,72 millones de bpd. Las interrupciones en las refinerías también han ralentizado el procesamiento del petróleo, lo que ha dado como resultado una menor producción de gasolina y otros combustibles, y más existencias de crudo.
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